保险人保险是指以各种运输工具运输货物为保险标的，保险人保险在运输过程中因自然或意外事故造成货物损失的一种保险。无论是对外贸易还是国内贸易，货物从生产者到消费者，通过相应的运输过程保险货物运输保险已成为贸易，尤其是国际贸易的重要环节，为货物在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或事故造成的损失提供保险，不仅可以保护货物所有者的经济利益，而且有利于货物所有者的经济利益，有利于货物和运输行业的发展。货物运输和保险的正常运输过程主要体现在六个方面：保险风险、保险合同变更、保险期限和保险关系。

　　首先，货运保险的多变性保险主要是指被保险人的多变性。在贸易活动中，货物交易的目的不仅是为了实现其使用价值，更重要的是为了实现货物的价值或货物的增值，这就决定了货物在运输过程中频繁易手，不断改变其所有人，必然导致货物运输保险被保险人的不断变化。

　　货运保险的承运人是指运动状态下的货物。

　　第三，货运保险具有综合保险风险和一般财产保险风险。货物运输保险的承保范围远远超过一般财产保险的承保风险范围。从性质上看，既有财产和利益的风险，也有责任;从范围上看，既有海上风险，也有陆上风险和空中风险;从风险类型上看，既有自然灾害和事故造成的客观风险，也有外部原因造成的主观风险;从形式上看，既有静态风险，也有流动风险。

　　第四，货物运输保险的合并保险主要取决于承运人而不是被保险人。因此，货运保险的保险合同可以随着货物所有权的转移而自由转移，无需事先征得保险人的同意。因此，在实践中，货运保险的保险合同往往被视为提单的附属物，随着提单的转移而转移。

　　五、货运保险的保险期限是固定的，因此货运保险的保险期限通常不是一年期的定期制，而是以约定的运输程序为准，即从当地仓库到目的地仓库的整个运输过程作为保险责任期。这一特点使得货运保险的保险期限具有空间特征。因此，仓至仓条款是确定货运保险责任期限的主要依据。

　　六、货物运输保险可分为国际货物运输保险，其地理范围超过了国家和地区的界限。国际货物运输保险涉及的保险人不仅是国内公民，还包括不同国家和地区的承运人、金融机构和托运人。因此，保险可能产生的纠纷的预先和解决必须依靠国际惯例。根据不同的国际标准，货物运输保险可以分为不同的类别。根据运输工具和运输方式的不同，可分为水上运输保险、货运保险、运输保险、邮政保险;根据范围，可分为国内货物保险和海洋运输保险;海洋货物为平安保险和一切保险。这里只介绍了内部货物